The W124 adalah platform kendaraan menengah . Karena tingginya biaya rekayasa dan membangun kualitas Jerman, W124
dirancang untuk terakhir banyak mil , dengan penghargaan benar-benar
diberikan dan dipakai oleh versi jarak tempuh yang tinggi .Suspensi depan menggunakan pegas dan peredam yang terpisah dengan top karet meningkat. Suspensi
belakang W124 fitur Mercedes multi-link axle diperkenalkan pada tahun
1982 dengan Mercedes 190 dan yang sekarang banyak standar pada mobil
modern. Mobil
Estate ( dan opsional , saloons dan coupe ) telah Citroen seperti
suspensi belakang self- leveling suspension dengan struts daripada
peredam kejut , bola suspensi gas penuh untuk memberikan pengurangan dan
di bawah kap mesin pompa pressurizing . Berbeda dengan aplikasi tradisional Citroën Mercedes memilih untuk
tetap naik tinggi dan bekerja belakang gulungan mata untuk
mempertahankan statis naik tinggi ketika parkir .
The R129 didasarkan pada platform W124 , sebagai imbalan W124 dilengkapi dengan satu mesin roadster , dalam versi 500E nya ..Banyak
teknik 124 dan banyak fitur-fiturnya yang teknologi otomotif canggih
dengan pengenalan teknologi , termasuk inovasi yang telah diadopsi di
seluruh industri. [ 6 ] Itu salah satu dari koefisien terendah drag ( Cd
) dari setiap kendaraan dari waktu ( 0,28
untuk model 200/200D untuk pasar Eropa dengan 185/65 R15 ban ) karena
Aerodynamic tubuh , yang meliputi plastik molding untuk undercarriage
untuk mempercepat aliran udara di bawah mobil , mengurangi konsumsi
bahan bakar dan kebisingan angin . Itu
wiper kaca depan mobil tunggal yang memiliki mekanisme eksentrik pada
dasarnya yang memperluas jangkauan wiper untuk pojok atas kaca depan (
lebih dari kalau bepergian di sederhana ) . The
saloon / sedan , coupe dan convertible memiliki sandaran kepala
belakang yang akan turun flip jarak jauh untuk meningkatkan visibilitas
belakang bila diperlukan . Fitur
ini tidak tersedia untuk T - model yang karena tata letak spesifik (
tidak ada ruang untuk menyimpan sandaran kepala ditarik ) , tapi stasiun
- wagon serial datang dengan " ramah tetangga " pintu belakang yang
diambil dalam posisi menutup- diam dan secara otomatis oleh servomotor sensor dikendalikan . Dengan
pengecualian dari 200 , yang dilengkapi dengan Stromberg atau Pierburg
karburator tetapi tidak tersedia untuk Amerika Serikat , bahan bakar
injeksi adalah standar , dan mesin dimasukkan fitur yang dimaksimalkan
kinerja . Fitur
tersebut yang paling menonjol adalah penambahan sensor oksigen dalam
sistem pembuangan yang , dalam hubungannya dengan sistem injeksi bahan
bakar semi- elektronik , bisa membuat mesin berjalan lebih efisien . Hal ini meningkatkan konsumsi bahan bakar sekaligus memenuhi peraturan emisi yang lebih ketat . Sistem four- wheel drive Mercedes- Benz , yang 4Matic pertama kali diperkenalkan pada W124 pada tahun 1986 .
Mobil-mobil
estate ( chassis pangkat S124 ) datang 5 - atau model 7 - kursi , 7 -
seater memiliki menghadap ke belakang kursi bangku yang dilipat siram
bagasi kompartemen penutup dan opsional ( di Amerika Serikat sampai
1994) ditarik cargo net . Pada model 7 - seat AS standar , model 5 - kursi yang tidak tersedia. The pangkat S124 estate terus di produksi bersama W210 baru sampai real S210 yang diluncurkan lebih dari satu tahun kemudian. Sebuah versi coupe dua pintu juga dibangun , dengan C124 chassis penunjukan .Mercedes
meluncurkan mobil (mobil ) versi di Eropa pada tahun 1991, 300CE - 24
cabriolet , dan di Inggris ( RHD ) dan Jepang ( LHD ) . The
320CE , dan Amerika Utara, 300CE , pada tahun 1992 versi tersebut
kembali ditunjuk . Sebagai E320 tahun 1993 , dilengkapi dengan kurang
kuat , tetapi E220 lebih murah pada tahun 1993 , dan daratan - Eropa -
satunya E 200 pada tahun 1994 . Mercedes
membawa E320 cabriolet ( convertible ) ke Amerika Serikat dan Jepang
1993-1995 . Ada 68 E36 AMG cabriolets dibangun dari 1993 sampai 1996 (
54 LHD dan RHD 14 ) untuk melengkapi juga langka E36 AMG coupe , sedan (
RHD saja) dan real . Pra - merger coupe AMG didasarkan pada 124 series 2 update . The AMG 3.4CE ( coupé berbasis 300CE - 24 ) semua LHD , 25 diproduksi dari tahun 1988 sampai 1993 .The
E320 , E220 , dan E200 cabriolets berhenti produksi pada tahun 1997 .
Perakitan India ( dalam joint- venture dengan Telco disebut Mercedes -
Benz India ) dimulai pada Maret 1995. [ 1 ] Ditawarkan dengan mesin
diesel empat silinder yang dibangun oleh pasangan India Mercedes ' Bajaj Tempo , [ 7 ] W124 digantikan di sana pada Desember 1997. [ 1 ]SsangYong
Motor Company Korea berlisensi desain W124 dan terus menghasilkan versi
membentang dari W124 sebagai Ketua , dengan lencana Ssangyong . Memiliki 2,9 m ( 110 in) dan wheelbase L Mercedes mesin 3.2 inline - enam M104 . Ketua saat ini memiliki 2,3 L ( M111 ) , 2,8 L ( M104 ) , dan 3,2 L ( M104 ) mesin dalam produk line- up . SsangYong Chairman telah mengembangkan versi 3,6 L mesin M104 baru untuk high-end Ketua line up .
Di jual Mercedes Benz 300E AT Tahun 1992 Akhir, Sportline, abu2 Met
1. Mercedes Benz 300E AT Tahun 1992 Akhir, Sportline, abu2 Met, harga 120.000.000
2. Body Boxer Non- Facelift,
3. Interior Black Bucket Leather with Electric Seat and memories,
4. Rosewood, Tilt Steering, Electric Krey,
5. Surat dan Pajak Hidup,
6. Kondisi Mesin, Matic, Temperature dan AC normal semua,
7. Mobil sangat terawat dan muluss,
8. Mobil dibuka dengan harga 120 juta Nego Kondisi standard.
Pecinta mercy call me
081281716718
087885206400
Jika Bpk/Ibu mau kredit bisa dibantu, di seluruh kota di Indonesia.
Bisa TDP Rendah- Disesuaikan dgn Kemampuan Anda !! Bunga Ringan !!!
Proses cepat,syarat ringan dan data bisa dibantu **
TELAH TERJUAL
SELAMAT KEPADA BAPAK DOKTER EKAYUDO ATAS PEMBELIAN MERCY SPORTLINE E300 MATIC TAHUN 1992 DAN TERIMAKASIH
#tips perawatan mobil untuk mobil yang tidak terpakai:
